Изготовление конических зубчатых колес – наши возможности
Ø500 мм макс. ; Зубы L = 80 мм; Nr. зубов 10-200; макс модуль = до 8 мм, который охватывает широкий диапазон размеров конических зубчатых колес
Конические зубчатые колеса представляют собой сплошные блоки, которые используются главным образом для изменения направлений механической передачи. Они также используются для изменения крутящего момента под прямым углом, не меняя его скорости. Движение включает в себя вращение двух конических передач, которые и дали название этим зубчатым колесам. Они являются коническими по форме, и работают непрерывно без смазки и рассеивания энергии. Как правило, их функциональная ответственность заключается в том, чтобы изменять направление вращения привода на 90 градусов в рамках систем механической передачи. Зубья отшлифованы с точностью, и могут быть прямыми, косыми или гипоидными. изготовление конических зубчатых колес, приобрели большое значение в результате бума автомобильной промышленности в начале прошлого столетия.
Материалы, используемые для производства конических зубчатых колес
Важно отметить, что изготовление конических зубчатых колес бывают либо прямозубые, либо винтовые. Последние подразделяются на косозубые и гипоидные конические зубчатые колеса. Косозубые колеса используются для более плавной и мягкой передачи крутящего момента. Основные требования к материалам, используемым при изготовлении конических зубчатых колес, сводятся к тому, что они должны быть механически прочными на изгиб и сдвиг; они должны быть стойкими к химическому разрушению, а также устойчивыми к износу, и должны обеспечивать простоту процесса изготовления.
Величина нагрузки является важным фактором для выбора материалов
Материалы, используемые при изготовлении конических зубчатых колес, различаются в зависимости от величины нагрузки. Для больших нагрузок используются черные металлы. Например, серый чугун может использоваться в силу его низкой стоимости и высокой устойчивости к износу. Штампованная или катаная углеродистая сталь и сплавы также могут использоваться в условиях высоких скоростей и высокой напряженности. Цветные металлы, такие как алюминий и его сплавы, а также неметаллы, такие как пластмассы, обычно используются в случае более легких нагрузок.
Процесс производства конических зубчатых колес
Производственный процесс делится на:
- Предварительное формование заготовки, с зубьями или без них.
- При необходимости, отжиг заготовки. Это необходимо в случае литой или кованой стали. Подготовка заготовки зубчатого колеса до необходимых размеров производится с помощью механической обработки при изготовлении зубьев, или же предварительно сформированные зубья шлифуются с помощью механической обработки.
- Поверхностную или сквозную закалку механически обработанных зубьев зубчатого колеса, по мере необходимости.
- Полировку зубьев путем шлифования или обрезки.
- Проверку завершенных конических зубчатых колес.
Типы конических зубчатых колес
-
Прямозубые конические зубчатые колеса – это наиболее распространенный тип конического зубчатого колеса, зубья которого шлифуются прямо, с небольшой кривизной, также известной как коронка. Это позволяет допускать небольшие отклонения во время сборки коробки передач. Прямозубые колеса обладают высокой способностью выдерживать нагрузку. Как правило, зубья делаются из легированной стали.
-
Косозубые конические зубчатые колеса – используются для передачи усилия между валами, находящимися под прямым углом друг к другу. Эти специальные детали изготавливаются с высокой точностью зубьев, имеющих уникальную кривизну и наклон. Зубья косозубых конических зубчатых колес имеют одну вогнутую сторону, и одну – выгнутую, обладают кривизной и углом наклона линии зуба. Этот угол пролегает от линии зуба и начального конуса, и напоминает угол подъема винтовой линии. Такая форма зубьев имеет меньше шансов на проскальзывание зубчатых колес по зубьям, поскольку такие зубчатые колеса не смещаются. Это приводит к эксплуатации при низких температурах с эффективной функциональностью. Большая контактирующая поверхность зубьев позволяет им более плотно сцепляться друг с другом в ходе вращения. Индивидуальные, косозубые, изготовление конических зубчатых колес идеально подходят для передач и силовых блоков, требующих передачи большого крутящего момента на высоких скоростях. Их возможности — от М2 до М15, и они производятся изначальным обрезом и последующей подготовкой изогнутых зубьев таким образом, чтобы зацепление с сопряженным зубчатым колесом было более плавным и с большей площадью контакта зубьев, по сравнению с прямозубыми коническими зубчатыми колесами. Косозубые конические зубчатые колеса имеют меньшую нагрузку на зуб, по сравнению с прямозубыми коническими зубчатыми колесами, и они могут крутиться в восемь раз быстрее, что позволяет повысить нагрузку.
-
Конические зубчатые колеса с нулевым углом наклона круговых зубьев Zerol – эти зубчатые колеса похожи на прямозубые конические зубчатые колеса. Основное отличие заключается в форме зубьев, так как они изогнутые в случае прямозубых зубчатых колес, и конические в случае с зубчатых колес Zerol. Основной вариацией является угол наклона линии зубьев конических зубчатых колес Zerol, являющийся результатом машинной обработки. Эти зубья изготавливаются таким образом, чтобы они сохраняли постепенную кривизну как на выпуклой, так и на вогнутой стороне. Данные колеса производятся с помощью высокоточной аппаратуры для шлифовки поверхностей с соблюдением жестких допусков.
-
Гипоидные конические зубчатые колеса – зубчатые колеса, похожие на косозубые конические зубчатые колеса. Разница заключается в центральных линиях обоих валов, так как они не пересекаются друг с другом. Гипоидные конические зубчатые колеса используются в главных передачах автомобилей.
Применение конических зубчатых колес
- Автомобильная промышленность
- Производство электрических и дизельных локомотивов
- Градирни
- Производство огнестрельного оружия
- Судостроение и судоходство
- Производство машин, рассчитанных на тяжелый режим работы
- Электростанции
- Печатные прессы